大众汽车集团可能会减少对当前足球业务的投资,以保障自身发展。9月3日,他们的监事会通过了一项史无前例的重组计划“2030未来计划”,其中指出足球俱乐部的股权投资不再是2030年目标的一部分。这一决定将影响多个德国足球俱乐部,包括德甲的拜仁慕尼黑(奥迪持有8.33%股权)和斯图加特(保时捷持有10.4%股权),以及即将降级的沃尔夫斯堡(由大众全资控股)和德丙的因戈尔施塔特(奥迪持有19.9%股权)。据了解,拜仁慕尼黑与奥迪的赞助合同将于2029年到期。
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大众汽车集团可能会减少对当前足球业务的投资,以保障自身发展。9月3日,他们的监事会通过了一项史无前例的重组计划“2030未来计划”,其中指出足球俱乐部的股权投资不再是2030年目标的一部分。这一决定将影响多个德国足球俱乐部,包括德甲的拜仁慕尼黑(奥迪持有8.33%股权)和斯图加特(保时捷持有10.4%股权),以及即将降级的沃尔夫斯堡(由大众全资控股)和德丙的因戈尔施塔特(奥迪持有19.9%股权)。据了解,拜仁慕尼黑与奥迪的赞助合同将于2029年到期。
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